
김건희 라인(서울-양평 고속도로)에 대한 팩트체크
김건희 서울 양평 강상면 양서면 교량 터널 매불쇼 시사쇼츠 shorts 민주당 강하IC 팩트체크 국토부와 국민의 힘의 주장 1 민주당도 2년전에 강상면을 종점으로 하는 변경안을 제시했다? 아무것도 모르는 국민을 우롱하는 국민의 힘 강하IC가 원안에서 살짝만 변경해도 되는데 즉 양서면 종점은 그대로 유지하고 강하IC가 있는 안 이름이 똑같은 강하IC가 강상면에도 있다고 민주당이 강상면쪽으로 변경안을 제시했다? ㅋ 이름이 똑같으니까 막 우기는구나 2 강상면이 남한강을 한번 지나서 친환경적이다? 남한강만 한 번 지나지 강상면쪽으로 가면 교량가 터널을 십여개 더 만들어야 하는데? 뭐가 친환경이야? 대체 강상면 종점으로 하는 변경안의 이점이 뭐냐고? 김건희 일가가 양평 공흥지구 토지변경으로 100억대 이익을 챙긴 영상 강상면쪽도 접도지역 지목 변경을 했던데 원래 접도지역은 변경불가능으로 알고 있는데 ㅋㅋ 이걸 한준호의원이 작년에 원희룡에게 질문했는데 이쪽 땅을 인지를 못했다? 뻔뻔해도 참