서울 광화문D타워(디타워, DL그룹 본사) A동 B2(L)~1층 운행용(수수커피전용) 미쓰비시엘리베이터 탑사기(2023.01.12 촬영)

A동하고 B동에는 B8~24층 운행용 비상용(소방구조용)구간(1600kg 24인승~2000kg 30인승 정도에 180m/min으로 추정) 2014년 5~6월식 NEXWAY(NEXCUBE, ネクスキューブ) 1대짜리랑 1~24층 운행용/B2(L)~24층 운행용 등의 메인구간 NEXWAY(NEXCUBE, ネクスキューブ, 240m/min으로 추정) 4대짜리(예고기능 있는 연동운행합니다 이 구간은 로비 안내데스크 직원 안내를 받으면서 스피드게이트를 통과해야 합니다 ), A동 B2(L)~1층 운행용(수수커피전용) 2014년 5~9월식 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 1000kg 15인승, 60m/min) 1대짜리 (독립운행하며, 고동색 스테인레스스틸이 적용된 승객용인데 내외부문짝 모두 문틀 안쪽 길쭉한고무가 붙여진 덕분에 "쾅" 소리가 나지 않습니다 ), A동 B7~5층 운행용 유리문짝호기 2014년 5~9월식 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 1000kg 15인승, 105m/min) 4대짜리 {왼쪽에 있는 앞문만 있는 기존형식 3대는 예고기능 있는 연동운행하고 앞뒷문형식(관통형) 오른쪽호기 1대는 독립운행합니다 }, B동 replace 1~5층 운행용 2014년 5~9월식 ELENESSA(AXIEZ, アクシーズ, 1000kg 15인승, 60m/min) 2대짜리 {왼쪽호기는 래미안사양 알림음이 아닌 기존 알림음이 나오며, 2대가 독립운행(왼쪽호기랑 붙어있는 외부운전반 버튼을 누르면 왼쪽 장애인용호기만 단독호출되고, 오른쪽호기랑 붙어있는 외부운전반 버튼을 누르면 예고기능 있는 2대연동운행하는지 잘 모르겠습니다 )하는 것으로 알고있습니다 } 등이 있습니다 B2층(L층)에서 5호선 광화문역/KT광화문빌딩/교보생명빌딩(교보문고) 등지랑 연결되어 있습니다 2014 Mitsubishi AXIEZ Traction Elevator at Gwanghwamun D Tower(DL Group Headquarters), Seoul, South Korea A동 B7~5층 운행용 기존형식 호기 탑사기