배출가스 5등급차량 4등급차량 매연 매연냄새 매연검사 매연불합격 재검차량 매직캡슐 장착후 확연한 차이로 개선시킨다. 스타렉스매연 쏘렌토매연 싼타페매연 코란도매연 트라제매연 투싼매연

매직캡슐 본사 클릭 연중무휴 24시 제품 장착 및 제품예약 바로 상담하세요 상담 문의 : 032-884-6664-5 매연이 발생한다 연비가 떨어진다 매연냄새가 난다 매직캡슐 장착하세요 매연은 줄이고 연비는 상승시키는 신기술 발명특허 제품입니다   매직캡슐은! 제품설치 후 바로 느낀다  매연절감(제품설치 전 후 매연수치 비교 확인) 엔진출력증강(주행성능향상) 엔진 소음감소 배출가스저감 연료절감 등을 직접 느껴보세요 노후 자동차 매연과다 매연냄새 매연검사 4등급차량 5등급차량 매직캡슐 장착하세요 매연은 줄이고연비는 상승시키는 신기술 제품입니다 장착 후 당신의 자동차가 새로워집니다 매직캡슐은! 휘발유차량 경유차량 LPG차량 등 모든 차량에 장착합니다 매직캡슐은! 제품설치 후 바로 느낀다  매연절감(제품설치 전 후 매연수치 비교 확인) 엔진 출력증강(주행성능향상) 배출가스저감 연비향상 등을 직접 경험을 해보세요 매직캡슐 본사 고객님 특별우대 합니다 연중무휴 24시 상담 문의 : 032-891-6668-9 매직캡슐 사용후기 글쓴이 : 이정재조회수 : 1,17519-06-25 14:24 안녕하세요 제차량은 13년식 스포티지R 차량이고요 이번종합검사때 매연58% 나와서 불합격 재검까지 2주기간 주더군요 첨엔좀당황했는데 급가속할때나 언덕가속할때보면 사이드미러로보면 검은매연이 자주나왔어요 전 그게 엔진오일을 갈면 괜찮아지는줄알고 오일갈고 검사장에갔더니 58%로면 매연이심하다고 센타가서 수리후 다시오라하더군요 센타한군데를 갔는데견적이 100만원가까이 나오길래 일단집으로와서 검색좀해봤습니다 매직캡슐이란 제품이 눈에 띄어 자세히보았습니다 후기도 꼼꼼히보았구요 첨엔 이걸로될까 하고 연락하고 예약을잡고 본사로 가서 장착을하였습니다 장착후1000킬로 정도운행한뒤 검사마지막날에 가서 다시검사하니 58%나온차가 1%로나왔습니다 참고로 2017년검사때 9%나왔거든요 검사원이 수리잘하셨나보네요 하면서 웃더라고요 ㅎㅎ 제가매직캡슐 장착하고난뒤 크게느끼는점은 차가시동킨뒤에도 조용합니다 이걸엔진소음이라고 해야하나 모르겠지만 시동킨뒤 밖에나오면 차가조용해진걸 많이느끼고요 매연은 아예보이지도 않아요 일부로 급가속도해보고 중립상태에서 4000RPM이상으로 밟아도 매연이 안나와요 그리고 시내연비는 그전과비슷한거 같은데 고속연비는 20%정도좋아진게 맞는거같고요 140이상속력일때 차가 좀떨리고 그랬는데 그런증상도 없고요 완전히조용하진 않지만 그전과비교해볼때 제가몸으로느낄정도로 좋아졌어요 앞으로 타면서 더느끼는점 있으면 후기에 올리도록하겠습니다 그럼 이제여름인데 다들 건강챙기시고 전이만쓸게요~ 시사 전체기사 매직캡슐 [단독]자동차연료자동조절장치 연비 9 5% 향상 국제표준시험 통과 친환경기업 (주)쓰리엔텍 최인섭회장 독보적 기술 국제사회가 인정 입력 : 2019-09-23 1 영국에 본사를 둔 펨스사(PEMS) 장비를 이용한 도로주행(RDE) 시험과 KD147에 의한 시험 결과 ㈜쓰리엔텍의 자동차연료자동조절 기술의 연료절감효과가 9 5%를 기록한 것으로 나타났다 또 펨스 시험 결과 이산화탄소는 9 1% 저감되고, 일산화탄소는 62% 저감되는 것으로 밝혀졌다 이와 함께 질소산화물은 18% 저감되고, 매연발생은 87%를 줄이는 획기적인 결과를 인정받게 됐다 (사)한국자동차소비자협회 양정욱 회장(자동차공학박사)는 23일 국민일보와의 인터뷰에서 “대기업에서 20년간 자동차 내연기관을 연구한 경험으로 볼 때 펨스장비를 활용한 도로주행 시험결과 연비가 9 5%향상된 것은 세계적인 성과”라고 밝혔다 이와 관련, ㈜쓰리엔텍 최인섭 회장은 “정부가 대기 질 환경개선이란 명목으로 10년이 넘은 노후경유차를 5등급으로 분류하고 미세먼지 비상저감조치 발령시 운행을 제한하는 제도를 강제시행하면서 경유차 소유자들의 불만이 커지고 있는 상황에서 자동차연료 자동조절 기술을 통해 획기적인 결과를 만들어낸 만큼 범정부 차원의 대책이 나와야 할 때”라고 강조했다 최 회장은 “경유차가 낡아 미세먼지가 발생하는 것이 아니라 미세먼지가 발생할 수밖에 없는 연료공급의 문제가 핵심원인”이라며 “노후경유차 뿐만 아니라 휘발유나 LPG 연료를 사용하는 모든 자동차의 연료공급을 자동으로 조절하는 신기술을 최초로 개발해 내연기관엔진은 환경의 적이라는 국제적인 누명을 벗고 얼마든지 친환경엔진으로 거듭날 수 있는 신기술을 보유하게 돼 자랑스럽다”고 역설했다 ㈜쓰리엔텍은 보유하고 있는 신기술의 성능을 입증시키기 위해 국제적으로 연비 및 배기성 시험에 대해 권위가 있는 영국의 애미션스 에널리틱스 코리아에 PEMS에 의한 RDE시험을 의뢰해 노벨상 수준에 해당하는 결과가 반영된 시험보고서를 받았다 최 회장은 “자동차를 생산하는 모든 국가는 자국의 제조사들이 생산한 자동차를 판매하기 위한 필수적인 절차로 소비자들에게 연비와 배기성에 대한 결과를 제공하기 위해 정부기관의 인증시험을 의무적으로 거쳐야하지만 연비 및 배기성 인증시험은 시험실에서 기계적 장치를 활용한 주행시험을 통해 나오는 결과로서 운전자들이 실제주행을 통해 나오는 결과와 상당한 차이가 나고 있다”고 강조했다 양정욱 박사는 “이미 자동차를 운전하시는 분들이 대부분 공감하는 부분으로서 자동차를 구입할 때 좋은 공인연비를 보고 구입을 했는데 막상 실제주행을 해보니까 사실과 다르게 연비가 좋지 않다는 불만들을 하고 있는 것이 그 예”라고 설명했다 이 문제점을 해결한 것이 EU(유럽연합)에 속해있는 국가들이 PEMS에 의한 RDE 시험 즉, 실제 도로를 주행하면서 시험실과 동일한 정밀시험 장비를 직접 차량에 설치하고 연비 및 배기성을 측정해 시험실에서 측정된 수치를 확인하는 새로운 방식의 시험제도이고, 유럽국가들은 지난해 1월부터 이 제도를 적용하고 있는 것으로 파악됐다 현재까지 시험실 조건의 인증시험이 제조사 편의 위주의 시험이라면, 이제 유럽연합의 PEMS에 의한 RDE 시험은 소비자들을 위한 시험으로서 EU 연합을 통해 국제적으로 조율된 시험절차다 이 국제 표준 시스템은 2017년 9월 1일부터 정식으로 발효돼 RDE시험을 통과하지 못한 차량은 시장에 진입할 수가 없도록 제도화됐다 제조사가 아닌 개발자가 국내 최초로 이 시스템이 요구하는 도로주행시험을 통과한 것이다 최 회장은 “회사 자체 부담으로 PEMS에 의한 RDE 시험을 의뢰하여 실제 주행을 통해 과학을 근거로 개발된 연료공급압력 및 연료분무화 자동조절장치의 성능결과가 현재까지 자동차 공학적인 측면에서 판단하면 이해하기가 불가능할 만큼의 획기적인 성적으로 시험보고서를 받게 된 것”이라고 말했다 인천=정창교 기자 jcgyo@kmib co kr [출처] - 국민일보[원본링크] - 관리자 13년식 스포티지R 차량에 매직캡슐을 설치하시고 후기를 올려주신 이정재 고객님께 감사를( 드립니다 매직캡슐 설치가 끝나면 매연은 엔진자체에서 발생이 되지 않습니다 설치 후 차량성능(매연발생양)에 따라 다소 차이가 있으며 500키로 이상의 길들이기 주행이 필수입니다 이는 그간 잘못 사용되었던 연료공급으로 인해 엔진과 흡기 및 배기관에 쌓인 누적된 매연이 빠져나가야 하기 때문입니다 이정재 고객님께서는 매직캡슐 설치 후 엔진에서는 더 이상 매연이 발생하지 않고 충분한 길들이기 주행을 통해 엔진과 흡기 또는 배기관에 쌓여 있던 매연이 충분히 빠져나간 상태에서 검사를 받으셨기 때문에 설치 전 58% 발생하던 매연이 1%로 놀랄만한 변신을 한것입니다 무엇보다도 엔진에서 더 이상 매연이 발생하지 않는다는 것은 올바른 연료공급이 실현되고 있음이 증명되는 것이며 매연이 발생하지 않는 엔진은 연료절감은 물론 출력이 증가하고 엔진의 소음이 줄어들 수 밖에 없으며, 이로 인해 차량 전체의 컨디션이 증가하게 되는 것입니다 고객님께서도 매직캡슐을 설치한 다른 고객님의 후기가 큰 도움이 되었을 것입니다 또한 고객님께서 올려주신 후기가 또 다른 고객님에게 큰 도움이 될 것입니다 감사드리며, 타면 탈 수록 성능이 향상되는 매직캡슐의 놀라운 경험을 하시게 될 것입니다 믿든 안믿든 많은 분들에게 많은 홍보부탁드립니다 무더운 날씨 건강유의하시고 활기넘치는 나날을 맞이하시기 바랍니다