메가시티 핵심 철도망

제가 한달 전 쯤 S&News 시간에 메가시티 말씀드린 적 있죠? 문재인 대통령도 광복절 경축사에서 동남권 메가시티에 대해 언급했는데요 우리나라에서 수도권 집중, 이를 해결하기 위한 가장 좋은 방법은 메가시티 구축입니다 이를 위해서는 단일 경제 생활권 형성이 정말 중요한데요 그러려면 거점 간 이동수단이 있어야겠죠? 그것이 바로 광역철도입니다 사실 이 광역철도 사업만 보더라도 얼마나 수도권에 비대칭적으로 집중돼 있는 지를 알 수 있는데요 현재 수도권에는 약 40조 원이 투입돼 13개의 사업이 운영되고 추진되는 반면 비수도권에는 딱 4개 사업에 1조 원이 투입됐습니다 40조 대 1조 지난 7월 제4차 국가철도망 계획에 비수도권 11개 신규 사업이 발표됐는데요 그 중에서 5개 노선이 선도사업으로 선정됐습니다 동남권 메가시티의 핵심인 부산양산울산 노선, 충청 메가시티의 초석이 될 대전세종청주 노선 광주에서 전남 혁신도시를 거쳐 나주를 잇는 광주나주 노선 등 5개입니다 우리나라처럼 수도권에 인구가 쏠려 있는 나라, 선진국 중 찾아보기 힘듭니다 수도권 인구집중도가 높다는 영국과 일본도 36%, 35% 우리나라 50%에 비하면 준수(?)한 편이죠 이번 광역철도 사업비는 약 7조 6천억 원입니다 여전히 수도권에 비해 적지만, 이를 기반으로 지역균형발전과 메가시티 구축이 더 빨라지기를 기대해 봅니다 지금까지 S&News였습니다 #메가시티 #광역철도 #지역균형발전