
1) 초보의 300A 인산철 배터리 만들기. 신품 인산철 배터리 구매 부터 BMS 이퀄라이저 ISDT BG-8S 설치 정보를 공유 합니다.Li-FePO4 battery
알리 에서 배불뚝이 배터리를 구매할 뻔 했습니다 영상 초입에 주고 받은 번역기 문자 보이시죠 ㅋㅋ CATL 배터리는 작업 공정이 다른 배터리와 달라 배불뚝이 정상이고 사용하는데 문제 없다 5년 보장한다 그래서 전문 유튜버 에게 댓글로 문의를 했고 CATL 이라고 작업이 다르지 않다는 답변을 받았습니다 배송전 마지막으로 알리 판매자 에게 배터리 검증에 대해서 이야기 하니 5년 무상 교환을 해주겠다 던 판매자가 본인 물건은 좋지 않다며 다른 사람과 거래를 하라고 하더군요 한국에 소문나서 못 팔아 먹을까봐 포기를 한 것 같습니다 그렇게 저의 구매 의지가 한번 좌절되고 한동안 팩 만드는 영상만 보다 국내 신품 판매를 알고 구매를 했습니다 뭐 저는 솔직히 신품 혹은 재생?? 그런거 몰라요 태어나서 처음 보는 물건이라 ^ ^ 직접 해보고 싶은 마음이 커서 배송 온 날 카메라 켜고 그냥 언박싱과 작업까지 했습니다 영상을 많이 봐서 인지 작업은 별 어려움 없었고 불꽃 한번 보지 않고 장착한 기계들도 정상 작동을 잘합니다 이왕 보여드릴거 절연까지 보여드리고 올 누드 배터리를 보여드렸으면 참 좋았을 텐데 공짜가 뭔지~~~ ㅋㅋㅋ 영상 찍는날 각 셀 이라는걸 처음 봤고 영상에 나온 작업도 처음 해봤습니다 시동용 배터리는 너무 가벼워서 처음에 너무 놀랐는데 시동용 120A 생각 하다 막상 300A 를 들어보니 워~~~~ 차에 그냥 매립할까 싶은 생각이 들더군요 ㅋㅋ 아마 저 처럼 초보 분이 보기에는 제 영상이 도움이 되지 않을까 싶습니다 보고 따라하기 보다는 아~ 저렇게 하는 작업은 전문으로 하시는 분들 영상을 보고 따라 해야겠죠~~~~ 아무튼 한분에게 라도 영상이 도움이 된다면 ^-----^ 기쁠것 같습니다