![버스가 자율주행을 하면 어떻게 될까? 자율주행버스 기사의 하루 #바바현사](https://poortechguy.com/image/PA67scdrMy8.webp)
버스가 자율주행을 하면 어떻게 될까? 자율주행버스 기사의 하루 #바바현사
🚔 운전자가 필요 없는 완전자율주행 시대 개막! 3년 뒤엔 "자율주행버스"가 도심을 달린다! : 🚔 미래 체험이라면서요 ? : ※ 본 영상은 개인적인 의견이 포함되어 있습니다 세상의 여러 직업을 찾아 떠나는 굿잡(Good Job)! 편리함과 안전함 두 마리 토끼를 다 잡는 자율주행 버스! 전국 최초로 BRT 자율주행 버스를 연구하고 운행하는 자율주행 버스 연구원의 하루! 지금부터 시작합니다 자율주행 버스 연구원으로 2년 차 근무 중인 윤준혁님 센서 기반의 인지·판단·제어 연구부터, 직접 운행까지? 윤준혁님의 하루를 통해 전국 최초로 운행 중인 자율주행 버스가 안전을 위해 어떻게 연구되고 있는지 만나보도록 하겠습니다 🚎 자율주행 관제 모니터 ✔ 지역별 운행 차량과 주행 거리, 운행 횟수, 개입 등을 한눈에 확인 🚎 일반 버스와 다른 점 ✔ 차량 운행 정보 모니터 탑재 ✔ 자율주행 확인 모니터 🚎 자율주행 버스 특징 ✔ 라이다 센서와 카메라 센서를 기반으로 인지·판단·제어가 모두 어우러지며 주행 - 인지된 물체가 사람인지, 사물인지, 동물인지 판단 후 AI 제어 * 라이다 센서(Light Detecttion And Ranging) : 레이저를 목표물에 비춰 사물의 거리·다양한 물체를 감지해 자율주행의 눈이 되는 기술 🚎 자율주행 버스 운행정보 ✔ 주행 구간 : 오송역 - 해밀동 - 도담동 - 정부세종청사북측 - 정부세종청사남측 - 새롬동, 나성동 - 세종시외버스터미널(지하, 지상) ✔ 운행 시간 : 월~금, 12시~4시 ✔ 운행 횟수 : 차량 3대가 1시간 간격으로 총 6회 🚎 자율주행 서비스 확장 계획 ✔ 2023년 대전 반석역을 시작으로 2024년 이후에는 청주공항, 조치원, 공주, 천안·아산 등 충청권 주요 지역으로 자율주행버스 서비스 확대할 방침 모빌리티 혁신을 통해 교통으로부터 소외된 지역이 교통난 해소 될 수 있도록 행정, 재정적 지원에 최선을 다하겠습니다 #자율주행버스 #세종BRT 굿잡 (Good Job)에서 보고 싶은 직업이 있으시다면 댓글로 자유롭게 작성해주세요 🙂 ✔ 좋아요, 구독, 다양한 의견 담긴 댓글 언제나 환영입니다♥ ★건강한 디지털 소통을 위해 비방, 욕설, 개인정보, 허위 사실, 재판·수사 등 부적절한 내용이 포함된 댓글은 관리자가 삭제 또는 감춤 처리하니 참고하시기 바랍니다