김포골드라인이 국내 최악의 지옥철이 된 '진짜 이유' (수요 예측 실패 아님)😱

최근 김포골드라인의 심각한 혼잡도로 인한 안전사고 사례가 나오면서 다시 언론이 조명하고 있습니다 2칸짜리 열차밖에 다니지 못 하는 '진짜 이유'는 수요 문제가 아니라고 하는데 ? 서울신문: 김포 경전철 내년 착공 2008 05 09 연합뉴스: 한강신도시~김포공항 경전철 2013년 개통 2009 07 10 경향신문: ‘김포 경전철 건설’ 여전히 논란 2010 03 01 연합뉴스: 유정복 의원 "김포경전철 지하로 건설" 2010 05 10 연합뉴스: 김포시, 김포공항∼한강신도시 지하 중전철 추진 2010 12 23 연합뉴스: 김포 경전철 사업, 시의회ㆍ주민 반대로 지지부진 2011 09 27 김포시의회 제123회 제2차 본회의(2011 09 09 금요일) 헤럴드: 경기도 김포시, 경전철 건설방안 마련 경기도에 제출 2011 10 01 연합뉴스: 김포 경전철 승강장 길이 축소 논란 2014 03 10 뉴스원: '270%' 다시 치솟는 김포골드라인 혼잡률 예견된 대란[신도시 출퇴근 잔혹사]② 2022 10 10 조선일보: “숨이 막혀요” 매일이 ‘핼러윈 그날’ 같은 김포골드라인 2023 04 13 경인일보: 유영록시장 '9호선직결 불발' 사퇴약속 지켜라 2011-07-26 #김포골드라인 #지옥철 #경전철 *문의 이메일: transrail@naver com 영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등) 네이버 이메일 transrail@naver com으로 문의주시면 감사하겠습니다 ※ -"찐이다 ", 등수놀이를 하지 말아주세요 -타 유튜버 언급을 하지 말아주세요 -우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다 -의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다