8천원으로 200km? 플러그인 하이브리드가 답인가! NX450h+

렉서스브랜드 최초로 적용된 플러그인 하이브리드 모델 NX450h+로 일상주행을 직접 경험해 봤습니다 렉서스 성격을 품은 PHEV NX450h+의 전기모터 주행거리가 얼마나 되는지 출퇴근을 비롯해 일상주행을 이틀간 달려봤는데요 제원상 주행거리와 큰 차이를 보여주더군요 특히, 전기충전비용이 5천원에도 못 미치는 비용으로 약 120km를 달릴 수 있었고요 이틀간 기름(휘발유) 한방울 사용하지 않는 결과를 보여줬습니다 그 영상 함께 보시죠 뉴 제너레이션 NX의 정면 외관은 기존 렉서스의 아이덴티티인 스핀들 그릴에 U자형 패턴이 새롭게 적용되어 보다 고급스러운 이미지로 변경됐으며, 그릴 프레임 또한 메탈릭 소재를 적용하여 보다 자연스러운 스핀들 그릴을 연출했다 또한 그릴 상단의 면적을 줄이면서 보다 수직적으로 디자인되어 전면부를 전체적으로 볼륨감 있게 구현하였다 그릴 디자인의 구조적인 변화는 주행 시 흡기 성능에도 영향을 주어 엔진의 냉각 성능 향상에도 도움을 준다 렉서스의 상징과도 같은 L-Shape주간 주행등은 헤드램프와 일체감 있게 디자인되어 보다 매끈하고 간결한 NX만의 분위기를 전달한다 NX 350h 프리미엄, NX 450h+ 프리미엄 그레이드에는 오토하이빔 시스템이 탑재된 Bi-LED 헤드램프가, NX 350h 럭셔리, NX 450h+ F SPORT 트림에는 트리플 빔 LED 헤드램프와 어댑티브 하이빔 어이스트가 조합된 헤드램프가 탑재되어 뛰어난 야간 시인성을 확보하도록 돕는다