[5분도시/교통]오송역이 욕 먹는 이유? : 설치부터 분기까지

오송역은 경부고속선과 호남고속선, 충북선이 모두 지나가는 철도역으로 규모도 상당히 큽니다 큰 규모만큼이나 욕도 크게 먹는 역이기도 합니다 어느정도냐면 철도동호인분들, 오송역 이용객, 오송역을 지나가는 승객 모두 이 역을 좋지 않게 보며 ㅇㅅ역, '그 역', 誤送역이라는 멸칭을 얻기도 했으며 폐역하자는 주장까지 나올 정도로 많은 욕을 먹는 역이기도 합니다 하지만 오송역이 왜 욕을 먹어야하는지, 어쩌다가 이렇게까지 되었는지에 대해 알아야 오송역에 대한 합리적인 비판을 할 수 있지 않을까라는 생각이 듭니다 그래서 이번 영상에서는 오송역 호남고속철도 분기, 설치 이전인 과거부터 되짚어보겠습니다 청주시, 충청북도, 행정중심복합도시(세종시), 천안시, 대전광역시 등 수많은 이해관계가 얽히고설킨 오송역의 역사를 알아보겠습니다 *문의 이메일: transrail@naver com 영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등) 네이버 이메일 transrail@naver com으로 문의주시면 감사하겠습니다 -자료출처- - 국가기록원 관보: 철도청고시 제30호-오송역 재개업 일자 - 중부매일: "지금도 가슴 뭉클한 한편의 대하드라마" 호남고속철도 분기역 오송유치 추진위원장 인터뷰 - 네이버뉴스 라이브러리 조선일보: 호남고속철 천안분기 공주경유 유력, 오송 제외 경제성 높아(천안분기 공주경유, 천안분기 공암경유, 오송분기, 대전분기+전주경유안 제시) - 대전일보: 천안, 대전, 오송 분기안 장단점 정리 - 연합뉴스: 호남고속철 분기역놓고 충북 여야 '설전' - 대전일보: “호남도 고속철 분기 오송 지지”(일부 의견) - 오마이뉴스: 호남고속철 분기역 30일 결정 결과 주목 - 오마이뉴스: 호남고속철도 분기별 건설비(철도시설공단 출처) - 국민일보: 호남고속철 분기역 선정 평가…일부 평가단 이탈 서울신문: 호남고속철 분기역 ‘오송’ 결정 논란 확산 - 고속철 운영주체인 철도공사가 분기역 결정에 참여하지 못 하다 - 대전일보: “호남고속철분기 천안 아산 적합", 각 분기안 예상요금 섬네일 제작 및 제작감수: 대중교통 영상 공작소 영상을 만드는데 상당히 큰 도움을 주신 대중교통 영상 공작소님께 감사드립니다 ※ -"찐이다 ", 등수놀이를 하지 말아주세요 -타 유튜버 언급을 하지 말아주세요 -우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다 -의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상, 지역에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다 #오송역 #오송분기 #KTX오송역