2021 현대 넥쏘 타봤습니다. (수소연료전지차, 전기차, 수소차, 물빼기버튼 추가, 7천만원)

2021 현대 넥쏘 타봤습니다. (수소연료전지차, 전기차, 수소차, 물빼기버튼 추가, 7천만원)

#수소전기차 #넥쏘 #수소연료전지차 설명1 - 넥쏘가 현대자동차에서 처음 만든 수소연료전지차는 아닙니다. 보조금 받으면서 누구나 살 수 있는 '현실적인' 수소연료전지차로는 넥쏘가 최초이긴 합니다만, 현대차 최초 수소연료전지차는 2013년에 투싼을 베이스로 만든 투싼 퓨얼쎌 입니다(이 때도 일반인 판매 했지만, 너무 비싸서 아무도 사지 않았다는...). 넥쏘는 그걸 기본으로 새롭게 만든 차 입니다. 설명2 - 가마니 피하는 장면은, 주행장면을 찍던 중에 실제로 가마니가 도로로 굴로 떨어져 긴급 회피하는 게 찍힌 겁니다. (본격 시승 촬영 이전에 촬영차에 카메라를 달고, 그 차를 시승차로 따라가면서 주행장면만 따로 찍어둡니다) **현대자동차에서 빌려준 차예요. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다. **[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트 모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다. 댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다. 한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다. 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다. ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다. 콘텐츠 문의 및 다양한 소통 장진택 이메일ㅣ jt@mediaauto.co.kr 장진택 페이스북ㅣ www.facebook.com/jintaekchang 장진택 인스타그램ㅣ www.instagram.com/jintaekchang 미디어오토 구독하기ㅣhttps://bit.ly/2Pdo2rx