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테슬라 17kg 감량의 의미..반값 전기차의 시작 ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원
자동차에서 1kg 줄이는 것도 엄청난 기술입니다 테슬라 17kg 감량의 의미 반값 전기차의 시작 ft 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원
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테슬라 17kg 감량의 의미..반값 전기차의 시작 ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원
테슬라의 ‘반값 전기차’ 가능할까? (ft.박형근 포스코경영연구원 수석연구위원) @sbs_economy
테슬라의 소형차, 발표는 언제쯤일까? ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원, SBS 경제자유살롱
테슬라가 비용 절감을 하려는 이유는? ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원, SBS 경제자유살롱
엔지니어들이 테슬라를 뜯어 보고 감탄하는 이유 ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구원, SBS 경제자유살롱
충전 감성도 다르다..테슬라의 '슈퍼차저 네트워크' ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구원, SBS 경제자유살롱
테슬라의 '배터리 건식 공정', 도대체 왜 주목 받나? ft. 박형근 수석연구위원, SBS 경제자유살롱
테슬라가 3천만원 보다 싼 전기차를 내놓으려면.. ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원
도요타의 경영진이 테슬라의 차를 뜯어보고선 했던 말 (ft.박형근 포스코경영연구원 수석연구위원) @sbs_economy
"테슬라의 독주, 언제까지?"..현대차, 그리고 독일, 중국, 일본 완성차 업체 비교 / 박형근수석연구원, 포스코경영연구원 / SBS 경제자유살롱
테슬라, 중국산 희토류 안쓴다? ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구위원
배터리데이, AI데이 당시 실망했던 시장, 이번에도 그럴까?..반값 전기차? 사이버 트럭? 2023년 테슬라 발표에서는 뭐가 전설이 될까? /박형근 연구위원 @sbs_economy
중국 전기차 ‘비야디’의 기술력은? ft. 박형근 포스코경영연구원 수석연구원, SBS 경제자유살롱
1900년대 포드 전략과 2023년 테슬라 전략이 비슷하다..포드의 전설 '모델 T'가 100년 전 전기차를 이겼던 배경/박형근 포스코경영연구원 수석연구원 @sbs_economy
테슬라는 왜 '덜덜덜' 걷지도 못하는 로봇을 만들었을까?(f. 박형근 포스코경영연구원 수석연구원)
테슬라 제국에서 누가 살아남나 (박형근 1부) f. 포스코경영연구원 박형근 수석연구원
테슬라 초격차의 비밀 I .. 원통형 4680 배터리 양산, 테슬라와 추격자들의 차이를 벌렸다 / 박형근 포스코경영연구원 수석연구원 / SBS 경제자유살롱 💰
NEXT 테슬라 넘보는 중국 전기차 (박형근 1부) f. 포스코경영연구원 박형근 수석연구원
BYD가 도요타 넘은 이유 (박형근 2부) f. 포스코경영연구원 박형근 수석연구원
2024테슬라 판매량은? 한국에서의 FSD, 전기차 대세는 여전하다, 트럼프정부의 고학력 이민 정책
