동성화인텍, 한국카본... "LNG선 증가, 시대의 숙명"... 시대의 파도를 탈 기업은?_신소장의 시그널 (20220622)

# 탈탄소화 기조 속 LNG선 수요 증가 (1) 'IMO 2020' - 연료유의 황함유량 허용치 0 5% 이하로 제한 - 탈황설비 스크러버 선박에 장착 - 고유황유(HSFO) 대신 저유황유(LSFO) 사용 - 친환경 LNG 등 가스를 연료로 하는 엔진으로 전환 (2) IMO 선박 환경규제 강화 - 대부분 선사, 저유황유 사용 확대 및 스크러버 장착 우선 고려 - 2025년 이산화탄소 배출 기준 대비 30% 감축 추가 규제 - 선박 노후 가속화로 LNG 추진선 확대 생산 대세 (3) EU "러시아 에너지 의존 줄이겠다" - 올해 말까지 러시아산 가스 소비량 기존의 2/3로 감축 - 2027년에는 의존도 '0' 목표 - 러시아산 천연가스 중 60bcm 수입 다변화 통해 대체 - LNG 운반선 발주 증가 예상 #동성화인텍(033500), LNG선 시장 성장의 직접 수혜 - 세계 최초 초대형 원유운반선(VLCC) 적용 - 고망간강 LNG 연료탱크 기술 국산화 성공 - 작년 대우조선해양과 544억원 규모 공급 계약 체결 - LNG 연료탱크, 친환경 연료 추진선 핵심 기자재 #한국카본(017960), LNG 가격 상승에 주가 훨훨 - 삼성중공업·현대중공업 MARK3 LNG선 화물창 형식 사용 - 보냉재, MARK3 LNG선 화물창에만 적용 - LNG 운반선 천연가스 액화운송 과정, 필연적 자연기화 - LNG 가격 급등세, 자연기화 손실 급증 - 프랑스 GTT, NO96 슈퍼플러스 개발 - LNG선 화물창 시장 기존 MARK3 시스템 포함 - NO96 시스템까지 시장 확대 기회 마련 #LNG #선박 #황유 #친환경 #스크러버 #이산화탄소 #에너지 #러시아 #천연가스 #VLCC #대우조선해양 #보냉재 #MARK3 #연료탱크 #주식 이데일리TV ✔주식·부동산 전문 재테크 채널 ▶이데일리TV 채널 구독하기 :