마하 1.8? KF-21 보라매 미친 기동성!

KF-21 보라매는 Leading Edge Extension(LEX)을 장착하여 기동성, 초음속 비행, 스텔스 성능을 모두 갖춘 전투기로 설계되었습니다. LEX는 주익 앞전(Leading Edge)에서 동체 전방으로 연장된 구조물로, 고받음각(high angle of attack) 비행 시 와류(Vortex)를 생성하여 양력을 증가시키고 기체의 안정성을 향상시킵니다. LEX의 주요 기능은 다음과 같습니다: 기동성 향상: 고받음각 상황에서 생성되는 와류는 주익 위를 따라 흐르며, 날개 위의 공기 흐름을 붙잡아 두어 실속(stall)을 지연시킵니다. 이를 통해 KF-21은 높은 기동성을 유지하며, 근접 공중전(dogfight)에서 우위를 점할 수 있습니다. 초음속 비행 안정성: LEX는 초음속 비행 시에도 공기 흐름을 제어하여 기체의 안정성을 확보합니다. 이는 고속 비행 중 발생할 수 있는 공기역학적 불안정을 최소화하여 조종사의 조종 부담을 줄여줍니다. 스텔스 성능 보조: KF-21은 스텔스 성능을 고려한 형상 설계를 채택하였으며, LEX는 이러한 형상 설계와 조화를 이루어 레이더 반사 면적(RCS)을 최소화하는 데 기여합니다. 이는 적 레이더에 탐지될 확률을 줄여 생존성을 높입니다. KF-21의 LEX는 전투기의 전반적인 성능을 향상시키는 핵심 요소로, 기동성, 초음속 비행 안정성, 스텔스 성능을 모두 충족시키는 데 중요한 역할을 합니다. 이를 통해 KF-21은 현대 공중전에서 제공권을 확보하고 다양한 임무를 성공적으로 수행할 수 있는 능력을 갖추게 되었습니다. #kf21 #전쟁 #북한 #military #한국군사력 #kf-21 #kf-21보라매 #KF21 #KF-21 #KF-21보라매 #보라매전투기 #한국공군 #F35 #F-22 #랩터 #스텔스 #스텔스전투기 #aesa #aesa레이더 #AESA #AESA레이더 #j35 #중국전투기 #중국공군 #F16 #F-16 #F-16파이팅펠컨 #F35라이트닝