[NIB 뉴스] “GTX-B에 수인선 추가 정차역 지정해야”

앵커멘트) 현재 추진중인 수도권 광역 급행철도 gtx-b노선에 수인선을 추가해야한단 목소리가 인천시의회에서 제기됐습니다 인천발ktx와 경강선 등 주요 노선을 지나는 수인선에 GTX-B노선을 포함해 많은 시민들의 서울 접근성을 높여야 한단 주장입니다 이하영 기잡니다 리포트) GTX-B 노선은 인천 송도국제도시에서 출발해 남양주 마석까지 잇는 수도권 광역 급행철도입니다 인천에선 인천대입구역부터 인천시청, 부평역이 GTX-B 노선에 포함됐습니다 이런 가운데 해당 노선에 수인선을 추가해야한단 주장이 인천시의회에서 제기됐습니다 현장음) 김용희 / 인천시의원 “연수구 원도심지역의 상당수 주민들은 인천대입구역과 인천시청역 사이 구간 수인선이 지나는 곳에 추가정차역 설치를 꾸준히 제기해 왔습니다 본 의원 역시 이는 반드시 이행되어야 한다고 주장합니다 ” GTX-B노선 인천구간을 관통하고 있는 수인선은 인천발KTX와 경강선, KTX이음 등 향후 철도교통 중심의 역할을 할 중요한 철도 노선이라는 겁니다 김 의원은 GTX-B의 수인선 정차가 연수구와 남동구, 미추홀구 등 뿐만 아니라 인접 지자체인 시흥과 안산 등 많은 지역 주민들의 서울 접근성을 높여줄 것이라고 주장했습니다 현장음) 김용희 / 인천시의원 “수인선 인접지역에 용현학익지구 도시개발사업으로 인한 유입 인구 증가로 상당한 경제수요 확대가 예상되고 인하대와 인하공전, 가천대 등 인근 대학 학생들의 수요도 크게 늘 것으로 예상되고 있습니다 ” 김 의원은 송도역과 신설 예정인 청학역, 연수역, 원인재역 이 네 정거장 중 민간사업자가 최적의 조건을 따져 추가 정차역으로 지정해야 한다고 덧붙였습니다 한편 인천시는 오는 11월 초까지 민간사업신청서를 제출받아 올해 안으로 우선협상대상자를 선정한다는 계획입니다 우선 협상자가 선정되면 2024년 하반기부터 공사를 시작해 2030년 개통을 목표로 사업이 추진됩니다 GTX-B노선이 완성되면 송도에서 서울 주요 거점까지 20분대면 주파 가능합니다 nib뉴스 이하영입니다