[서울양평고속도로] 인구 25만명의 3기 신도시 추진으로 교통량이 얼마나 증가했는지 묻는 이소영 의원의 질의에 "장관이 답변하는것은 적절하지 않다"는 원희룡 국토부장관

[서울양평고속도로] 인구 25만명의 3기 신도시 추진으로 교통량이 얼마나 증가했는지 묻는 이소영 의원의 질의에 "장관이 답변하는것은 적절하지 않다"는 원희룡 국토부장관

[서울양평고속도로] 인구 25만명의 3기 신도시 추진으로 교통량이 얼마나 증가했는지 묻는 이소영 의원의 질의에 "장관이 답변하는것은 적절하지 않다"는 원희룡 국토부장관
[서울양평고속도로] 종점을 양서면에서 강상면으로 바꾸면 교통량이 6000대 증가한다고 해놓고 "작성한 사람한테 물어보라"는 원희룡 국토부장관
국민의힘 양평군수님, 본인이 서울-양평고속도로 원안대로 가결하셨잖아요 #shorts
'서울·양평 고속도로'가 논란이 된 이유
[서울양평고속도로] 양서면에서 강상면으로 종점을 바꾸면.. 중부고속도로에서 중부내륙고속도로로 갈아타서 통행량이 늘어난다고..?
#양평군 #여현정의원 #부당 #제명 #서울양평고속도로
서울-양평 고속도로 설계사 직원은 양평 사람?
박수홍 8차공판 - 연예가 이슈 #박수홍 #쇼츠
이재명 얼마나 급했으면...최재관, 양평 고속도로는 서울 시민을 위한 도로
원희룡이 서울-양평간 고속도로 국책사업을 백지화 선언한 이유는? #shorts
양평 격차 커진 인구변화.. 공동체 형성 중요하다 #shorts
#서울양평 고속도로 100일의 기록
[서울양평고속도로] 준공도 안됐는데 준공금을 줬다? 해명이 안되는 국토부 도로국장의 답변.. "11월 28일 준공검사조서가 실제로는 12월이다"라는 장철민 의원
야 "교통량 6천 대 부풀려"…여 "통계조작은 게이트" [MBN 뉴스7]
[아는기자]게이트 vs 게이트…상처 뿐인 서울-양평 고속도로 정쟁 | 뉴스A
서울양평고속도로가 열리면 양평만 이득?