[뉴스데스크]삼성 자동차 전장사업 유치, 어디로 갔나?

(앵커) 지난 총선 때 '삼성 자동차 전장사업'유치를 놓고 두 야당이 공방을 뜨겁게 벌였죠? 총선이 끝난 지 백일이 지난 지금 어떻게 진행되고 있을까요? 김철원 기자가 취재했습니다 (기자) 자동차에 들어가는 모든 전기 및 전자장치를 뜻하는 자동차 전장산업 전기차와 스마트카 등 미래자동차사업의 핵심이 될 이 사업은 지난 총선때 광주 선거판을 달군 뜨거운 감자였습니다 (녹취)김종인 더불어민주당 비대위 대표/(지난 4월 6일) "광주는 미래형 자동차 육성에서 활로를 찾아야 합니다 광주를 미래형 자동차 생산의 산실로 만들겠습니다 " 결국 삼성전자가 손사래를 치면서 이 사안은 수면 아래로 가라앉았는데 최근 이와 관련해 의미있는 소식이 전해졌습니다 삼성전자가 세계 1위 전기자동차업체인 비야디(比亞迪·BYD)가 추진하는 유상증자에 5천억원 규모로 참여해 BYD 지분의 약 2%를 사들였다는 겁니다 광주시는 다소 실망하는 기색입니다 사업장의 유치를 바라고 있었는데 삼성이 모색하는 전장사업이 관련된 외국기업의 지분참여 등으로 방향이 잡히게 되면 광주시가 뭔가 유치한다는 실체가 없어지는 것 아니냐는 겁니다 국민의당 장병완 의원은 광주시가 실체 없는 사업에 헛심쓰지 말아야 한다고 말합니다 (전화인터뷰)장병완/국민의당 국회의원 "삼성전자가 전장사업에 본격적인 진출을 하지 않는데도 불구하고 삼성 전장사업을 광주에 유치한다는 것은 말하자면 '연목구어'나 다름없는 일이라고 생각합니다 보다 현실적인 목표를 세워야 한다는 이야기죠 " 반면 삼성의 이번 투자는 미래 자동차산업에 뛰어들겠다는 신호이고 사업방향을 모색하고 있는 만큼 광주시가 더 적극적으로 움직여야 한다는 의견도 있습니다 지난해 말 전장사업팀을 발족시킨 삼성의 한 걸음 더 나아간 자동차사업 행보에 지역 정치권과 광주시의 이목이 집중되고 있습니다 MBC뉴스 김철원입니다